«Одноглазых» машин на дорогах полно. А имеют ли они право ездить? Правильный ответ должен содержаться в источнике мудрости — в ПДД. А там слово «фара» в единственном числе не упоминается. Скажем, «запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах». Или вот еще: в темное время суток и в условиях недостаточной видимости должны быть включены «фары дальнего или ближнего света». Материалы по теме Иными словами, если на улице темно, а одна фара не горит, то ехать категорически нельзя — вариантов нет. Единственное исключение — перегорание нити (или лампы ) дальнего света. Без дальнего света можно проехать полстраны, даже такой большой, как наша. То город, то освещенные участки загородной дороги, то встречные, то попутные.
Как вы помните, во всех этих случаях надо включать ближний. Отсюда добрый совет — берегите лампы ближнего света или спирали ближнего света в комбинированных лампах. Старайтесь ездить днем с другими вариантами света. А то ночь придет, а вы, извините, несостоятельны. А днем? Если у вас установлены ДХО, то ехать можно.
А вот если ДХО не предусмотрены конструкцией, то могут помочь противотуманные фары! Согласно п.19.4 и 19.5 Правил, их можно использовать вместо ближнего света фар в светлое время суток. Таким образом, владельцам современных машин днем особые проблемы не светят: обычно у них есть и противотуманки, и ДХО.
Можно ли ездить с одной фарой на машине?
Комментарии: 1 31.01.2022 На дорогах часто можно встретить неисправные транспортные средства, несмотря на то, что эксплуатация авто в таком виде запрещена законом. Как правило, в ночное время суток в потоке встречаются «одноглазые» автомобили. Одна из фар просто перестает работать, а по отблеску вдали невозможно понять, какой транспорт едет навстречу. Фото: «CAR.RU» В ПДД можно обнаружить формулировку, которая указывает на запрет эксплуатации транспортного средства в случае, если у него неисправна тормозная система, рулевое управление, сцепное устройство, фары и задние габаритные огни. Если в пути возникли прочие неполадки, автовладелец должен принять меры и устранить их.
- Если ремонт невозможен, следует направляться к месту стоянки или сервиса.
- В движении, при этом, нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности.
- У автомобилиста есть и другие обязанности, среди которых: диагностика и обслуживание транспорта.
- Сотрудники ГИБДД, как правило, не обращают внимание на отговорки вроде не знал, забыл.
Инспекторы могут остановить транспортное средство с одной работающей фарой и указать на вышеперечисленные требования. Раньше автомобилисты могли передвигаться на машине, если в конструкции вышла из строя только правая фара, Действующее законодательство не предусматривает каких-либо послаблений и не уточняет, какое количество лампочек может работать. В таком случае автомобилист будет привлечен к ответственности по статье 12.20 КоАП РФ В 2010 году в России ввели более жесткие требования по эксплуатации транспортных средств и световых приборов.
Что делать если не горит левая фара?
Вывод: на автомобиле во время движения должны работать обе фары – и правая, и левая. В противном случае автоинспектор имеет полное право остановить нарушителя и оштрафовать его на 500 рублей.
Какая фара обязательно должна гореть?
Поэтому для предупреждения столкновения встречных ТС в таких условиях и правильной оценки дорожной ситуации левая фара, которая расположена ближе к встречному потоку ТС, должна гореть обязательно. В случае перегорания лампочки в левой фаре в виде исключения разрешается заменить её лампочкой из правой фары.
Как ехать если не горят фары?
Иными словами, руководствоваться нужно пунктом 2.3.1 ПДД, где говорится, что движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в тёмное время суток или при недостаточной видимости запрещено. В светлое время суток допустимо проследовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением всех мер предосторожности.
Какой штраф за неработающую фару?
Комментарии: 0 08.05.2022 В Правилах Дорожного Движения содержится информация об использовании дневных огней во время движения. Многие автомобилисты не понимают, для чего в дневное время нужно использовать оптику. На самом деле, такая необходимость продиктована лучшей видимостью на дороге. Транспорт с включенной оптикой в светлое время суток можно заметить издалека. Фото: «CAR.RU» Все Правила написаны для того, чтобы сокращать риск возникновения ДТП и повышать уровень безопасности эксплуатации транспортного средства. Поэтому автомобилистов, которые намеренно игнорируют данные требования, наказывают денежным взысканием в размере 500 рублей. Инспектор ГИБДД при остановке такого транспортного средства имеет право составить протокол даже если не работает только одна фара. С точки зрения ПДД, автомобилист нарушает правила эксплуатации световых приборов транспортного средства. Нельзя передвигаться даже с грязной оптикой, не говоря уже о неработающей фаре. Некоторые автомобилисты передвигаются только в дневное время, поэтому могут долго не замечать дефект световых приборов.
Можно ли ездить на машине без правой фары?
Можно ли ездить без фар ночью? — Тоже нет. Давайте рассмотри различия по запрету езды днём и ночью:
если днём вы можете использовать ДХО, то в тёмное время может быть включен только ближний или дальний свет, противотуманные фары также нельзя включать без оных, днём при неисправности фары или лампочки в ней можно доехать до места стоянки или ремонта, ночью – нельзя, и за это будет штраф.
Второй момент регулирует пункт 2.3.1 ПДД, который говорит о том, что в тёмное время суток движение запрещено при неработающей фаре, и не имеет значения, без какой фары вы едете – именно оба прибора головного света должны работать и быть включены.
Почему не горит левая фара ближнего света?
Испортилась проводка — Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы.
Можно ли ездить с разбитыми фарами?
sputniknews.kz Неработающая фара на автомобиле — достаточно распространенное явление на российских дорогах. Причины такой неполадки бывают разными, а результатом может стать не только неприятный разговор с сотрудником ГИБДД и санкция по КоАП, но и серьезная авария.
- Остаться без фары или даже сразу двух можно по разным причинам.
- Например, из-за перегоревшей лампы,
- Либо из-за вышедшего из строя блока розжига, если мы говорим о ксеноновом свете.
- А еще авто может попасть в аварию, в результате которой фара приходит в негодность.
- В случае поломки водитель может и не подозревать об угасшей лампе.
А снизившуюся интенсивность освещения списывать, к примеру, на загрязненность оптики. В случае, когда фара «сказала до свидания» из-за аварии, водитель не может не знать о том, что он нарушает требования ПДД. Хотя и в первом из перечисленных вариантов его раздолбайство не является оправданием.
Ведь пункт 2.3.1 Правил прямо требует от него «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства». При этом ПДД запрещают «движение при не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».
Под «недостаточной видимостью» понимается видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. То есть, получается, что ездить с разбитой фарой или когда в ней перегорела лампочка можно лишь днем и в хорошую погоду. А на практике никто из попавших в не особо серьезную аварию и ждущих выплаты от страховой компании автовладельцев на это требование Правил внимания не обращает. И от того сотни, если не тысячи «одноглазых» машин колесят по дорогам нашей страны круглосуточно.
- Хотя в темное время они создают более чем реальную угрозу окружающим.
- Какие же кары грозят безалаберному автовладельцу такого транспорта? На первый взгляд, не особо страшные.
- Статья 12.5 КоАП за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена обещает предупреждение или штраф в 500 рублей.
По большому счету — ерунда. Но есть одно «но»! Если машину с неработающей фарой сотрудники полиции остановили ночью, они, предупредив водителя, что он нарушает ПДД, вполне могут потребовать от него прекратить движение до наступления светлого времени суток.
Это вполне законное требование представителя власти. И если водитель махнет на него рукой и уедет дальше хоть на метр, будет считаться, что он «не повиновался законному распоряжению сотрудника полиции». А вот за это по статье КоАП 19.3 предусматривается гораздо более серьезное наказание — вплоть до 15 суток административного ареста.
И все из-за какой-то лампочки ! 37619 37619
Какой штраф за перегоревшую лампочку?
МВД РФ доработало законопроект, по которому у водителей могут изымать диагностическую карту техосмотра и свидетельство о регистрации ТС. Изначально планировалось, что при наличии неисправностей транспортного средства у владельца будет 72 часа на их устранение.
- Если починка не была произведена, должны были изымать СТС и запрещать эксплуатацию авто.
- В новой редакции документа сказано, что эксплуатация будет запрещаться незамедлительно после обнаружения неполадок в транспортном средстве.
- Исключение составляют случаи, когда ремонт можно произвести на месте.
- Но и тут не обойдется без наказания.
Скажем, если перегорела лампочка, ее разрешат заменить на месте, но выпишут штраф по ст.12.5 КоАП. Его размер составляет 500 рублей. В случае, когда починить транспорт на месте невозможно, владельцу дают 72 часа на ремонт и прохождение внеочередного техосмотра.
Если проверка проведена в срок, данные от оператора ТО автоматически будут переданы в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО МВД. После этого запрет снимается, и машина допускается к движению «незамедлительно». Если в течение 72 часов техосмотр не пройден, а авто ездит по дорогам, у водителя изымают СТС.
Законопроект сейчас направлен на рассмотрение правительства РФ. Отдельно планируют прописать перечень неисправностей, из-за которых ТС будут отправлять на внеочередной техосмотр. Однако сообщается, что совсем мелкие нарушения — отсутствие аптечки, неисправные противотуманные фары или стояночные огни, отсутствие опознавательных знаков («Перевозка детей», «Крупногабаритный груз») и так далее — в него не войдут.
Можно ли ездить на машине без фар?
Как камеры смогут вычислять неработающие фары — Согласно ст.12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», штраф за езду без ходовых огней и ближнего света составляет 500 рублей. Его можно оплатить со скидкой 50%, 
Если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно. Этим занимается нейросеть. (Фото: Autonews.ru) «Согласно ПДД, автомобилисты должны вне зависимости от времени суток ездить с ближним светом, то есть он должен работать всегда.
- Также отдельную опасность представляют водители, которые забывают включать фары в темное время суток, или же они у них просто не работают и люди откладывают поездку на сервис», — объяснил Ласкин.
- Разработчик отметил, что реализация этой функции на высоком уровне — очень сложная задача.
- «Например, если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно, — уточнил один из авторов технологии.
— Этим занимается нейросеть. Она находит фары и определяет, есть там свечение или нет». Как уверяют разработчики, для нейросети не составит проблем разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей. «Современная нейросеть работает по принципу подобия.
Что будет если не работает ближний свет?
Одним из оснований для выписки штрафа является некорректное использование ходовых огней. Какими же они могут быть? Если вы забыли включить ближний свет, то стоит ожидать штрафа в размере 500 рублей на основании статьи 12.20 КоАП РФ. Как известно, уплатить можно вдвое меньшую сумму, если произвести оплату в течение 20 дней.
- А если просрочить штраф на 70 дней, то он увеличится до 1500 рублей.
- При движении автомобиля, включение ближнего света обязательно.
- Днем допустимо включать противотуманки или иные дневные ходовые огни.
- Возможно одновременное включение ДХО и ближнего света.
- Но стоит учесть технические характеристики вашего автомобиля, так как на многих ТС предусмотрено одновременное включение по умолчанию передних и задних ДХО.
И если вы вдруг забыли об этом, то это также может стать основанием для штрафа (к примеру, включение задних противотуманок при отличных погодных условиях ). Есть ли штраф за неверное использование ближнего света?Такой штраф может быть назначен в случае, если при включенном свете не соблюдены правила применения ближних и дальних фар.
К особо частым нарушениям относят: — использование в ночное время дальнего света в пределах населенного пункта при освещенной дороге(по правилам в таких случаях предусмотрен только ближний свет); — использование ДХО при проезде туннелей (на затененных участках дороги необходимо включать стандартный ближний или дальний свет); — использование дальнего света в темное время суток в момент проезда навстречу другому автомобилю; — использование ДХО в ночное время в населенном пункте при отсутствии освещения на дороге.
А если не работает фара? Будет ли штраф? Штраф будет, в таком же размере, что и при не включении света, правда по иной статье — 12.5 КоАП РФ. В этом случае штраф выписывается водителю за езду с неисправным электрооборудованием. А если вдруг не работают обе фары, то будет назначен двойной штраф – за езду без света и без исправных фар.
Можно ли ездить без передних фар?
Езда без фар в дневное время суток — Давайте рассмотрим можно ли ездить в дневное время суток без осветительных приборов, т.е. без фар, дневных ходовых огней, противотуманных фар и габаритов. Однозначно нельзя, так как при движении необходимо включить хотя бы габариты.
Здесь мы опираемся на пункты 19.4 и 19.5 ПДД, в которых говорится, что водители любых транспортных средств обязаны использовать противотуманные огни, ближний свет фар, габариты или дневные ходовые. В случае, если у вас перегорела лампочка, то движение на автомобиле запрещено, так же как и если внешние осветительные приборы грязные или нефункционирующие.
Но согласно п.2.3.1 ПДД, если фара перестала работать во время движения, то вы имеете право ехать до остановочного пункта или до ремонтной мастерской.
Можно ли ездить без передних фар?
Езда без фар в дневное время суток — Давайте рассмотрим можно ли ездить в дневное время суток без осветительных приборов, т.е. без фар, дневных ходовых огней, противотуманных фар и габаритов. Однозначно нельзя, так как при движении необходимо включить хотя бы габариты.
Здесь мы опираемся на пункты 19.4 и 19.5 ПДД, в которых говорится, что водители любых транспортных средств обязаны использовать противотуманные огни, ближний свет фар, габариты или дневные ходовые. В случае, если у вас перегорела лампочка, то движение на автомобиле запрещено, так же как и если внешние осветительные приборы грязные или нефункционирующие.
Но согласно п.2.3.1 ПДД, если фара перестала работать во время движения, то вы имеете право ехать до остановочного пункта или до ремонтной мастерской.
Можно ли ездить без фар в дневное время?
Можно ли будет оспорить такой штраф — Согласно п.2.3.1 ПДД, движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в темное время суток или при недостаточной видимости запрещено, объяснил юрист Дмитрий Бездедин из Европейской юридической службы.
- Кроме того, согласно п.19.5 ПДД, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
- «Полагаю, что наложение административного штрафа с использованием данных, полученных с камер, вполне возможно, — сказал юрист.
— Каждая ситуация будет рассматриваться отдельно. Сложно сказать, как технически данная система будет определять правонарушителей, но при этом у водителей не должно возникать каких-либо вопросов относительно установленной вины. Если же они возникнут тогда нужно будет оспаривать вынесенное постановление и доказывать, что нарушения не было».
В свою очередь юрист Михаил Никитин обратил внимание, что в большинстве современных автомобилей ходовые огни включаются автоматически. Остальным же водителям придется внимательнее следить за работой световой оптики. Эксперт считает, что выписанные штрафы за это нарушение в дневное время не несут никакой смысловой нагрузки.
При этом, по его мнению, в светлое время суток камере будет сложнее не допустить ошибок. Однако Никитин признает, что водители, которые ночью ездят с неработающими фарами — действительно могут представлять опасность и фиксация стимулировала бы их заехать на сервис.
«Как обжаловать такие штрафы я пока даже не представляю, нужно изучить первые образцы фиксации, — сказал Никитин Autonews.ru. — Думаю, что сомнений в материалах не возникнет, только если снимок будет сделан в темное время суток и нарушение очевидно. А вот если светит солнце, и камера смотрит по ходу движения, она может ошибиться», — предположил Никитин.
Autonews.ru направил запросы о запуске нового вида фиксации в ЦОДД Москвы, в ГУ МВД России по Москве, а также в МВД России. 
С переходом на светодиодные источники у дизайнеров появилась возможность создавать достаточно произвольные конструкции фар и дневных ходовых огней, например, тонкой полоской. (Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press)
Можно ли ездить без заднего фонаря?
Рассеиватель согласно ГОСТ Р 41.8-99 — это наиболее удаленный компонент фары (устройства), который пропускает свет через освещаемую поверхность. Если он разбит, управлять автомобилем нельзя (за исключением случая, когда водитель движется в сервис для устранения данной неисправности).
Можно ли ездить с разбитым стеклом фары?
Фото https://pxhere.com Чаще всего на одной из фар разбивается стекло в мелких ДТП, когда кто-то вовремя не затормозил и «поцеловал» впереди стоящее препятствие. Кроме того, никто не застрахован от аналогичного повреждения из-за попавшего в оптику шального камня.
Имеет ли право водитель продолжать движение с разбитой фарой, разобрался портал «АвтоВзгляд». Каждый водитель должен знать, при каких неисправностях автомобиля правила дорожного движения запрещают ему садиться за руль (пункт 2.3.1 ПДД). Среди прочих дефектов в этом списке указаны «негорящие или отсутствующие фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».
Вроде бы все понятно — если, например, стекло у фары разбито, но при этом свет горит, то ездить на такой машине можно. Однако не стоит торопиться с выводами. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» запрещает движение на автомобилях, у которых на световых приборах отсутствуют рассеиватели, либо они не соответствуют типу данной оптики. Специально для тех, кто не знает, что такое «рассеиватель», обращаемся к ГОСТу Р 41.8—99, который официально утверждает, какие фары должны использоваться на наших транспортных средствах, Согласно этому документу, рассеиватель — это наиболее удаленный компонент фары (устройства), который пропускает свет через освещаемую поверхность.
- То есть речь идет как раз о том элементе, который обыватель называет «стеклом».
- Конечно, вы можете избежать санкций, если у вас получится убедить сотрудника ГИБДД, что фара разбилась только что, и как раз в данный момент вы держите путь в автосервис.
- При этом следует сослаться на пункт пункт 2.3.1 ПДД, который предусматривает такой ход событий.
В обратном случае вас привлекут к ответственности в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Прямо скажем, санкции за управление машиной с запрещенными неисправностями далеко не самые жесткие — предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей. 11964 11964
