Что Будет Если Ездить Без Фар?

Как камеры смогут вычислять неработающие фары — Согласно ст.12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», штраф за езду без ходовых огней и ближнего света составляет 500 рублей. Его можно оплатить со скидкой 50%, Если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно. Этим занимается нейросеть. (Фото: Autonews.ru) «Согласно ПДД, автомобилисты должны вне зависимости от времени суток ездить с ближним светом, то есть он должен работать всегда.

Также отдельную опасность представляют водители, которые забывают включать фары в темное время суток, или же они у них просто не работают и люди откладывают поездку на сервис», — объяснил Ласкин. Разработчик отметил, что реализация этой функции на высоком уровне — очень сложная задача. «Например, если днем при ярких лучах света едет серебристый автомобиль, то понять, горят у него фары или нет, довольно сложно, — уточнил один из авторов технологии.

— Этим занимается нейросеть. Она находит фары и определяет, есть там свечение или нет». Как уверяют разработчики, для нейросети не составит проблем разобраться с разными моделями световой оптики от разных автопроизводителей. «Современная нейросеть работает по принципу подобия.

Можно ли ездить на машине с одной фарой?

«Одноглазых» машин на дорогах полно. А имеют ли они право ездить? Правильный ответ должен содержаться в источнике мудрости — в ПДД. А там слово «фара» в единственном числе не упоминается. Скажем, «запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах». Или вот еще: в темное время суток и в условиях недостаточной видимости должны быть включены «фары дальнего или ближнего света». Материалы по теме Иными словами, если на улице темно, а одна фара не горит, то ехать категорически нельзя — вариантов нет. Единственное исключение — перегорание нити (или лампы ) дальнего света. Без дальнего света можно проехать полстраны, даже такой большой, как наша. То город, то освещенные участки загородной дороги, то встречные, то попутные.

Как вы помните, во всех этих случаях надо включать ближний. Отсюда добрый совет — берегите лампы ближнего света или спирали ближнего света в комбинированных лампах. Старайтесь ездить днем с другими вариантами света. А то ночь придет, а вы, извините, несостоятельны. А днем? Если у вас установлены ДХО, то ехать можно.

А вот если ДХО не предусмотрены конструкцией, то могут помочь противотуманные фары! Согласно п.19.4 и 19.5 Правил, их можно использовать вместо ближнего света фар в светлое время суток. Таким образом, владельцам современных машин днем особые проблемы не светят: обычно у них есть и противотуманки, и ДХО.

Можно ли ездить с разбитой правой фарой?

sputniknews.kz Неработающая фара на автомобиле — достаточно распространенное явление на российских дорогах. Причины такой неполадки бывают разными, а результатом может стать не только неприятный разговор с сотрудником ГИБДД и санкция по КоАП, но и серьезная авария.

Остаться без фары или даже сразу двух можно по разным причинам. Например, из-за перегоревшей лампы, Либо из-за вышедшего из строя блока розжига, если мы говорим о ксеноновом свете. А еще авто может попасть в аварию, в результате которой фара приходит в негодность. В случае поломки водитель может и не подозревать об угасшей лампе.

А снизившуюся интенсивность освещения списывать, к примеру, на загрязненность оптики. В случае, когда фара «сказала до свидания» из-за аварии, водитель не может не знать о том, что он нарушает требования ПДД. Хотя и в первом из перечисленных вариантов его раздолбайство не является оправданием.

1. Ведь пункт 2.3.1 Правил прямо требует от него «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства».
2. При этом ПДД запрещают «движение при не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Под «недостаточной видимостью» понимается видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. То есть, получается, что ездить с разбитой фарой или когда в ней перегорела лампочка можно лишь днем и в хорошую погоду. А на практике никто из попавших в не особо серьезную аварию и ждущих выплаты от страховой компании автовладельцев на это требование Правил внимания не обращает. И от того сотни, если не тысячи «одноглазых» машин колесят по дорогам нашей страны круглосуточно.

1. Хотя в темное время они создают более чем реальную угрозу окружающим.
2. Какие же кары грозят безалаберному автовладельцу такого транспорта? На первый взгляд, не особо страшные.
3. Статья 12.5 КоАП за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена обещает предупреждение или штраф в 500 рублей.

По большому счету — ерунда. Но есть одно «но»! Если машину с неработающей фарой сотрудники полиции остановили ночью, они, предупредив водителя, что он нарушает ПДД, вполне могут потребовать от него прекратить движение до наступления светлого времени суток.

Это вполне законное требование представителя власти. И если водитель махнет на него рукой и уедет дальше хоть на метр, будет считаться, что он «не повиновался законному распоряжению сотрудника полиции». А вот за это по статье КоАП 19.3 предусматривается гораздо более серьезное наказание — вплоть до 15 суток административного ареста.

И все из-за какой-то лампочки ! 37617 37617

Можно ли ехать если не горит правая фара?

Сразу оговоримся. Если на вашем автомобиле стоят старые добрые фары с галогенными лампочками, никакого вопроса возникать не должно. Нужно просто иметь с собой запасные лампы и, в случае необходимости, уметь самостоятельно их заменить. Обычно это не требует никаких экстраординарных усилий и инструментов – достаточно ловкости рук.

Словом, остановились, поставили новую лампу и продолжили путь. Впрочем, автомобили последних лет выпуска всё реже комплектуются фарами с галогенками. Светодиодные блоки, к примеру, заменить в дороге вы не сможете абсолютно никак, как, скорее всего, не сможете и найти обрыв в питающей лампочки цепи. А значит, вопрос решать придётся как-то по-другому.

Если светить перестала одна из сторон, ехать, казалось бы, можно даже в темноте, вот только законны ли такие действия с точки зрения ПДД? Автомобилисты, честно сдавшие теоретический экзамен на права, наверняка помнят перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортных средств.

К таком, в частности, относятся поломки фар и задних фонарей. В пункте 2.3.1 ПДД сказано, что движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в тёмное время суток или при недостаточной видимости запрещена. Нетрудно догадаться, что негорящая фара с одной из сторон также является серьёзным нарушением.

Более того, с 2010 года в России действует требование пункта 19.5 ПДД, согласно которому фары должны быть включены даже в светлое время суток: «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».

Это означает, что в ряде случаев скрыть поломку от сотрудников ГИБДД не удастся. Если инспектор заметит, что одна из фар не светит, вам, с большой вероятностью, действительно придётся объясняться. И это общение может быть не слишком приятным. Водитель обязан быть в курсе всех неисправностей автомобиля, поэтому фраза, что вы не знали о поломке, едва ли будет принята.

Согласно ПДД, «перед выездом необходимо проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации». В действующей редакции правил нет упоминания о том, сколько именно лампочек и с какой стороны может не работать.

Иными словами, руководствоваться нужно пунктом 2.3.1 ПДД, где говорится, что движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в тёмное время суток или при недостаточной видимости запрещено. В светлое время суток допустимо проследовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением всех мер предосторожности.

Чем грозит водителям езда с негорящей фарой? Согласно части 1 статьи 12.20 КоАП, за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, выписывается штраф в размере 500 рублей.

Почему ездят без фар?

Журнал: новости, тест-драйвы, репортажи Новости

Новости Новости компаний Репортажи Спецпроекты Тест-драйвы Акции по маркам

Главная причина, почему многие водители ездят без ближнего света, и законно ли это

Фото: ritminfo.ru Требование ездить днем с включенными фарами ввели сравнительно недавно, оно обусловлено требованиями безопасности. Машин на дорогах стало больше, ездить они стали быстрее, появились скоростные загородные трассы со скоростью 110 км/ч.

Для маневра требуется участок как минимум в 300 метров, и на этом расстоянии машину должно быть видно. Помогает ближний свет, иначе автомобиль сложно разглядеть, особенно серого или темного цвета, благодаря которому авто просто сливается с цветом асфальта. Кроме того, очень плохо просматриваются черные или темные машины без фар в боковые зеркала.

Но почему многие водители сегодня ездят без ближнего света, включают только габариты? Фото: news.yandex.kz Как говорят эксперты, по световым свойствам габаритные огни серьезно уступают фарам ближнего света. Их плохо видно издалека, машина с ними мало заметна на дороге. Габаритные огоньки видно только тогда, когда авто поравнялся с авто, которые едут навстречу.

Но почему-то именно на это идут многие водители в России. Почему? Как предполагает издание «АиФ», автолюбители поступают, как владельцы дорогих иномарок, ездящих без ближнего света. У премиальных автомобилей загораются лишь полоски света по краям головной оптики. Это дневные ходовые огни, схожие по световым характеристикам с лампами ближнего света.

Они разрешены к использованию днем, согласно поправкам в ПДД. А водители на стареньких авто или иномарок из 1990-х воспринимают их как габаритные огни. Правда, ездят они так до первой встречи с инспектором, который им расскажет, почему те не правы. По российскому законодательству, зажигать габаритные огни можно только на стоянке. Фото: www.joom.com А раз дневных ходовых огней на стареньких авто не предусмотрено, и водитель по ошибке включил габаритные огни, тогда его поведение может привести к опасной ситуации на дороге. Таким образом нарушает требование пункта 19.5 ПДД, который гласит: днем нужно ездить либо с ближним светом фар, либо с дневными ходовыми огнями.

Какой штраф за езду без одной фары?

Практика оформления штрафов ГИБДД за негорящие автомобильные фары распространилась на Москву. Об этом сообщили в департаменте транспорта столицы. Если камера сфотографирует автомобиль без включенных фар ближнего света или дневных ходовых огней, собственнику придет штраф.

1. Согласно ст.12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», езда без ходовых огней и ближнего света фар наказывается штрафом в 500 руб.
2. На штраф действует скидка 50% первые 20 дней после оформления.
3. По данным ГИБДД Москвы, комплекс установлен на Ростокинском проезде напротив дома 3, стр.3.

За три дня работы, с 17 октября, сотрудники отправили нарушителям 15 «писем счастья». Каждый материал в дептрансе и в ГИБДД пообещали проверять вручную. Там также напомнили, что в большинстве современных автомобилей ходовые огни включаются автоматически.

Как закрыть разбитую фару?

Вместо стекла — Частично разбитую фару или фонарь лучше также аккуратно заклеить прозрачным скотчем. Опять же, чем меньше грязи попадет вовнутрь оптики, тем легче будут последствия. Иногда это позволит решить проблему малой кровью и дело ограничится заменой стекла, а не фары целиком. Кроме того, обычно скотчем временно заклеивают проем бокового окна, в котором частично разбито стекло.

Можно ли поставить на учет машину с разбитой фарой?

Можно ли поставить машину на учет с разбитой передней фарой? Нет, неисправное ТС не поставят на учет.

Какой штраф за перегоревшую лампочку?

МВД РФ доработало законопроект, по которому у водителей могут изымать диагностическую карту техосмотра и свидетельство о регистрации ТС. Изначально планировалось, что при наличии неисправностей транспортного средства у владельца будет 72 часа на их устранение.

Если починка не была произведена, должны были изымать СТС и запрещать эксплуатацию авто. В новой редакции документа сказано, что эксплуатация будет запрещаться незамедлительно после обнаружения неполадок в транспортном средстве. Исключение составляют случаи, когда ремонт можно произвести на месте. Но и тут не обойдется без наказания.

Скажем, если перегорела лампочка, ее разрешат заменить на месте, но выпишут штраф по ст.12.5 КоАП. Его размер составляет 500 рублей. В случае, когда починить транспорт на месте невозможно, владельцу дают 72 часа на ремонт и прохождение внеочередного техосмотра.

Если проверка проведена в срок, данные от оператора ТО автоматически будут переданы в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО МВД. После этого запрет снимается, и машина допускается к движению «незамедлительно». Если в течение 72 часов техосмотр не пройден, а авто ездит по дорогам, у водителя изымают СТС.

Законопроект сейчас направлен на рассмотрение правительства РФ. Отдельно планируют прописать перечень неисправностей, из-за которых ТС будут отправлять на внеочередной техосмотр. Однако сообщается, что совсем мелкие нарушения — отсутствие аптечки, неисправные противотуманные фары или стояночные огни, отсутствие опознавательных знаков («Перевозка детей», «Крупногабаритный груз») и так далее — в него не войдут.

Можно ли ездить с разбитым стеклом фары?

Фото https://pxhere.com Чаще всего на одной из фар разбивается стекло в мелких ДТП, когда кто-то вовремя не затормозил и «поцеловал» впереди стоящее препятствие. Кроме того, никто не застрахован от аналогичного повреждения из-за попавшего в оптику шального камня.

1. Имеет ли право водитель продолжать движение с разбитой фарой, разобрался портал «АвтоВзгляд».
2. Каждый водитель должен знать, при каких неисправностях автомобиля правила дорожного движения запрещают ему садиться за руль (пункт 2.3.1 ПДД).
3. Среди прочих дефектов в этом списке указаны «негорящие или отсутствующие фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Вроде бы все понятно — если, например, стекло у фары разбито, но при этом свет горит, то ездить на такой машине можно. Однако не стоит торопиться с выводами. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» запрещает движение на автомобилях, у которых на световых приборах отсутствуют рассеиватели, либо они не соответствуют типу данной оптики. Специально для тех, кто не знает, что такое «рассеиватель», обращаемся к ГОСТу Р 41.8—99, который официально утверждает, какие фары должны использоваться на наших транспортных средствах, Согласно этому документу, рассеиватель — это наиболее удаленный компонент фары (устройства), который пропускает свет через освещаемую поверхность.

1. То есть речь идет как раз о том элементе, который обыватель называет «стеклом».
2. Конечно, вы можете избежать санкций, если у вас получится убедить сотрудника ГИБДД, что фара разбилась только что, и как раз в данный момент вы держите путь в автосервис.
3. При этом следует сослаться на пункт пункт 2.3.1 ПДД, который предусматривает такой ход событий.

В обратном случае вас привлекут к ответственности в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Прямо скажем, санкции за управление машиной с запрещенными неисправностями далеко не самые жесткие — предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей. 11961 11961

Что будет если не работает ближний свет?

Одним из оснований для выписки штрафа является некорректное использование ходовых огней. Какими же они могут быть? Если вы забыли включить ближний свет, то стоит ожидать штрафа в размере 500 рублей на основании статьи 12.20 КоАП РФ. Как известно, уплатить можно вдвое меньшую сумму, если произвести оплату в течение 20 дней.

А если просрочить штраф на 70 дней, то он увеличится до 1500 рублей. При движении автомобиля, включение ближнего света обязательно. Днем допустимо включать противотуманки или иные дневные ходовые огни. Возможно одновременное включение ДХО и ближнего света. Но стоит учесть технические характеристики вашего автомобиля, так как на многих ТС предусмотрено одновременное включение по умолчанию передних и задних ДХО.

И если вы вдруг забыли об этом, то это также может стать основанием для штрафа (к примеру, включение задних противотуманок при отличных погодных условиях ). Есть ли штраф за неверное использование ближнего света?Такой штраф может быть назначен в случае, если при включенном свете не соблюдены правила применения ближних и дальних фар.

К особо частым нарушениям относят: — использование в ночное время дальнего света в пределах населенного пункта при освещенной дороге(по правилам в таких случаях предусмотрен только ближний свет); — использование ДХО при проезде туннелей (на затененных участках дороги необходимо включать стандартный ближний или дальний свет); — использование дальнего света в темное время суток в момент проезда навстречу другому автомобилю; — использование ДХО в ночное время в населенном пункте при отсутствии освещения на дороге.

А если не работает фара? Будет ли штраф? Штраф будет, в таком же размере, что и при не включении света, правда по иной статье — 12.5 КоАП РФ. В этом случае штраф выписывается водителю за езду с неисправным электрооборудованием. А если вдруг не работают обе фары, то будет назначен двойной штраф – за езду без света и без исправных фар.

Какой штраф если не горят стопы?

Начнем с того, что обеспечить и контролировать работоспособность всех световых приборов автомобиля, в том числе и габаритных огней – святая обязанность каждого водителя, потому что это, в первую очередь, безопасность. Но бывает и так, что поломка случилась в пути, когда водитель физически не мог это предусмотреть и заметить, что с габаритами что-то не так.

• Можно ли за это получить штраф от полиции? Правила дорожного движения действительно обязывают водителя перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние транспортного средства и габаритных огней в том числе (п.2.3а ПДД).
• За управление автомобилем с неисправными габаритными огнями (в темное время суток) предусмотрен штраф в размере 340 грн.

(ч.1 ст.121 КУоАП). Если нарушение совершено повторно в течение года, предусмотрено лишение права управления транспортным средством на срок от 3 до 6 месяцев (ч.4 ст.121 КоАП). Однако, если неисправность габаритного огней возникает в дороге, то водитель должен принять меры для их устранения на месте, а если это сделать невозможно – двигаться как можно более коротким путем к месту стоянки или ремонта (п.31.5 ПДД).

1. Поэтому такое событие не является административным правонарушением, а лишь поводом для устранения этих недостатков на месте.
2. По сути, если полиция выписывает штраф за неработающие габариты, его легко потом обжаловать и отменить, но это вовсе не значит, что такой возможностью стоит пользоваться умышленно.

Повторимся: исправность световых приборов автомобиля – это, в первую очередь, ваша безопасность на дороге в темное время суток.

Что делать если не работает ближний свет?

Испортилась проводка — Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы.

Можно ли ехать днем без фар?

Езда без фар в дневное время суток — Давайте рассмотрим можно ли ездить в дневное время суток без осветительных приборов, т.е. без фар, дневных ходовых огней, противотуманных фар и габаритов. Однозначно нельзя, так как при движении необходимо включить хотя бы габариты.

• Здесь мы опираемся на пункты 19.4 и 19.5 ПДД, в которых говорится, что водители любых транспортных средств обязаны использовать противотуманные огни, ближний свет фар, габариты или дневные ходовые.
• В случае, если у вас перегорела лампочка, то движение на автомобиле запрещено, так же как и если внешние осветительные приборы грязные или нефункционирующие.

Но согласно п.2.3.1 ПДД, если фара перестала работать во время движения, то вы имеете право ехать до остановочного пункта или до ремонтной мастерской.

Можно ли ездить без ближнего света фар?

На дорогах часто встречаются автомобили, у которых вместо ярких дневных ходовых огней еле-еле теплятся лампы габаритных. Допускают ли это Правила и в чем опасность такой езды? Первым делом обратимся к главному дорожному закону — Правилам дорожного движения, Так вот, пункт 19.5 гласит: « В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».

Почему в Египте ездят без света?

Если мы говорим о городском движении, то нужно учесть, что трафик очень насыщенный и освещение улиц практически везде хорошее, поэтому водители ездят с габаритами и не включают фары из уважения к другим водителям, чтобы их не слепить, а так же потому, что освещение позволяет нормально ориентироваться.

Можно ли ездить с одной фарой Украина?

Ехал ночью по городу. Меня остановил инспектор ГАИ и оштрафовал за то, что в моем автомобиле перегорела лампочка ближнего света. Действия работника ГАИ правомерны или я могу их оспорить? Ехал ночью по городу. Меня остановил инспектор ГАИ и оштрафовал за то, что в моем автомобиле перегорела лампочка ближнего света.

Действия работника ГАИ правомерны или я могу их оспорить? Ехал ночью по городу. Меня остановил инспектор ГАИ и оштрафовал за то, что в моем автомобиле перегорела лампочка ближнего света. Действия работника ГАИ правомерны или я могу их оспорить? Сергей Н., г. Житомир Согласно пункту 31.4.3 Правил дорожного движения, если в темное время суток на движущемся авто не горит лампа левой фары в режиме ближнего света, эксплуатация такого транспортного средства запрещается.

Если в вашем случае все так и было, то действия работника ГАИ законны. Ответственность за нарушение этого требования ПДД предусмотрена ст.121 ч.1 Кодекса Украины об административных нарушениях – штраф от 340 до 425 грн. Какой именно размер взыскания наложить на нарушителя, вправе решить инспектор ГАИ.

Теоретически административного наказания можно было избежать, если бы вы сами своевременно заметили, что на вашем транспортном средстве перегорела лампа ближнего света. До начала движения ее можно было заменить работающей лампочкой с правой фары. Если это сделать сложно, то, включив аварийную световую сигнализацию, можно было с перегоревшей левой лампочкой ближнего света кратчайшим путем ехать к месту стоянки или ремонта, как того требует п.31.5 ПДД.

В таком случае работник ГАИ не должен вас наказывать. Если же у вас не горела лампа ближнего света с правой стороны, то движение на таком транспортном средстве допускается, админответственность за это нарушение не предусмотрена. Тогда имеет смысл оспорить действия работника ГАИ, обратившись с соответствующей жалобой в суд или к руководителю районного отдела Госавтоинспекции.

Можно ли ездить с разбитым стеклом фары?

Фото https://pxhere.com Чаще всего на одной из фар разбивается стекло в мелких ДТП, когда кто-то вовремя не затормозил и «поцеловал» впереди стоящее препятствие. Кроме того, никто не застрахован от аналогичного повреждения из-за попавшего в оптику шального камня.

Имеет ли право водитель продолжать движение с разбитой фарой, разобрался портал «АвтоВзгляд». Каждый водитель должен знать, при каких неисправностях автомобиля правила дорожного движения запрещают ему садиться за руль (пункт 2.3.1 ПДД). Среди прочих дефектов в этом списке указаны «негорящие или отсутствующие фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Вроде бы все понятно — если, например, стекло у фары разбито, но при этом свет горит, то ездить на такой машине можно. Однако не стоит торопиться с выводами. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» запрещает движение на автомобилях, у которых на световых приборах отсутствуют рассеиватели, либо они не соответствуют типу данной оптики. Специально для тех, кто не знает, что такое «рассеиватель», обращаемся к ГОСТу Р 41.8—99, который официально утверждает, какие фары должны использоваться на наших транспортных средствах, Согласно этому документу, рассеиватель — это наиболее удаленный компонент фары (устройства), который пропускает свет через освещаемую поверхность.

То есть речь идет как раз о том элементе, который обыватель называет «стеклом». Конечно, вы можете избежать санкций, если у вас получится убедить сотрудника ГИБДД, что фара разбилась только что, и как раз в данный момент вы держите путь в автосервис. При этом следует сослаться на пункт пункт 2.3.1 ПДД, который предусматривает такой ход событий.

В обратном случае вас привлекут к ответственности в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Прямо скажем, санкции за управление машиной с запрещенными неисправностями далеко не самые жесткие — предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей. 11961 11961

Можно ли ездить с одной фарой в Казахстане?

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах — габаритные огни и фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии); на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах габаритные огни.19.2.

Дальний свет должен быть переключен на ближний: в населенных пунктах, если дорога освещена; при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, остановиться.19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. Если габаритные огни неисправны, транспортное средство должно быть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить в соответствии с требованиями пунктов 7.1 и 7.2 Правил.19.4.

Контуры боковых и задних сторон транспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, О2, О3, О4 по ГОСТ 22895-77, за исключением автотранспортных средств, не регистрируемых в дорожной полиции, технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях и не подлежащего эксплуатации на дорогах общего пользования, а также автотранспорта крестьянских и фермерских хозяйств, используемых внутри этих хозяйств, бетоно- и цементовозов, должны быть промаркированы световозвращающим материалом в соответствии с СТ РК ГОСТ Р 51253-2001 и СТ РК ГОСТ Р 41.104-2001.19.5.

Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.6 Правил.19.5-1.

Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включенных фар дальнего и (или) ближнего света.19.6. При движении в светлое время суток в целях обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: при движении вне населенных пунктов; на транспорте общего пользования в городах и других населенных пунктах; на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на транспортном средстве, сопровождаемом автомобилем оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей в немаршрутных автобусах или на грузовых автомобилях; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механического транспортного средства (на буксирующем транспортном средстве); при объезде в соответствии с требованиями знака 5.34.1 закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой.

Можно ли ездить на разбитой машине?

Журнал: новости, тест-драйвы, репортажи Новости

Новости Новости компаний Репортажи Спецпроекты Тест-драйвы Акции по маркам

Накажет ли гаишник, если ездить на разбитом авто, без бампера и крыльев?

В любом городе ежедневно происходят аварии, в которых автомобили получают различные повреждения. Далеко не все автомобилисты имеют возможность быстро восстановить свою машину после ДТП и вынуждены некоторое время ездить на повреждённом авто. Но вот как на это смотрят инспекторы ДПС? Разрешено ли водителям выезжать на таких машинах в город? Бывает так, что для нормальной эксплуатации повреждённого в аварии автомобиля приходится демонтировать погнутые крылья и разбитый бампер. Фото: drive2.ru Возможно, для многих автомобилистов это будет сюрпризом, но согласно действующим правилам, а именно пункту 7.18 ПДД, езда на машине с недостающими кузовными деталями запрещена. Всё дело в том, что снятие с машины крыла или бампера – это внесение изменений в конструкцию машины, а это недопустимо без соответствующего согласования с ГИБДД, как объяснил в интервью журналу «За рулем» главный дорожный полицейский страны Михаил Черников.

Получается, что по закону владелец разбитой в аварии машины не может на ней ездить за рулём, а до автомастерской она должна доставляться на эвакуаторе. Любой инспектор ДПС вправе остановить такой автомобиль и выписать водителю штраф по статье 12.5 КоАП РФ. Также может быть оформлено предписание об устранении нарушений.

Поскольку предписание имеет жёсткие сроки на устранение нарушение, то в этом случае водитель будет обязан экстренно ремонтировать свою машину. Если этого не сделать, тогда регистрация автомобиля может быть прекращена. Читайте также: в ГИБДД нашли суровый способ, как бороться с должниками по штрафам.